Q Carro!?!?!

Modelo sul coreano ganhou nota máxima em quatro tipos de crash-test

Fiat divulga imagens internas do Doblò 2010 europeu

A Fiat divulgou hoje as primeiras imagens do interior do utilitário Doblò 2010 europeu. Ao contrário do nosso recém lançado Doblò 2010, na Europa o modelo passa a ser totalmente novo.

As imagens da versão de passageiros mostra que o ponto alto desta nova geração será o acabamento melhorado e uma gama completa de equipamentos de interatividade e segurança.

O novo painel traz um estilo semelhante ao do Punto Evo, lançado recentemente por lá. Itens como ABS, ESP, TCS e multíplos airbags, farão parte do pacote de equipamentos disponíveis para o Doblò 2010 na Europa.

Esperado para o inicio de 2010, o Doblò 2010 europeu chegará com muitas opções de configuração de carroceria, acabamento, equipamentos e de motor, traduzindo-se em grande versatilidade para os mais variados fins.

Fonte: Fiat.

Carro completo + Rodas de liga + GNV em ótimoestado de conservação vale conferir!!

Citroën aposta no “japonês” C-Zero para entrar no mercado de elétricos

O Mitsubishi MiEV é à base do novo programa de mobilidade elétrica para automóveis do Grupo PSA na Europa.

Graças a um acordo com a marca japonesa, o compacto híbrido e elétrico chegará aos consumidores do velho continente com as marcas Peugeot e Citroën.

Neste ultimo caso, o modelo vai se chamar C-Zero, cuja primeira foto oficial foi apresentada hoje.

Apesar de tal acordo, este não será o primeiro elétrico a venda da Citroën, já que antes de seu lançamento, previsto para o fim de 2010, chegará uma versão elétrica do Berlingo, batizada de First Electrique.

Fonte: Citroën.

Carros mais potentes poderão ter redução de IPI!

Depois da isenção de IPI para automóveis com motor até 1.0 litro e de até 3,5% para modelos até 2.0 litro, o governo federal poderá impor uma redução também para modelos acima de 2.0 litro ou mais potentes.

Essa é a intenção do ministro Miguel Jorge, afirmando que é necessário produzir modelos mais potentes e eficientes no país. Tal redução estimularia a indústria.

O ministro não entrou em detalhes da forma que seria utilizada para estabelecer tal beneficio, mas a potencia especifica do motor está fora de cogitação.

Para Miguel Jorge, o objetivo é centrar a cobrança do IPI sobre o consumo dos automóveis, o que beneficiaria modelos mais potentes. O Polo BlueMotion, por exemplo, parece se encaixar neste perfil.

Embora tenha um motor 1.6, ele oferece uma excelente media de consumo, mesmo comparado a modelos populares 1.0 litro. Mas, essa idéia do ministro diverge daquela em que o nível de emissões de CO2 seria o fator determinante na nova cobrança.

Bom, por enquanto idéias não faltam para estabelecer uma nova metodologia de cobrança para o IPI automotivo, mas o que o consumidor ainda espera são preços menores e maior eficiência dos automóveis disponíveis no país.

“Aberração”

Como já dissemos, idéias novas para o IPI existem e Miguel Jorge parece ser o autor da maioria delas. No Domingo, o ministro concedeu uma entrevista onde afirmou que a cobrança reduzida para modelos 1.0 é uma “aberração”.

Jorge defende o fim da alíquota reduzida para modelos com motor 1.0 litro em prol da redução para o “carro verde”, sem dar maiores detalhes sobre como seria tal modelo.

Sem citar a Fiat, ele relembrou que a marca era a única que tinha modelo 1.0 e conseguiu sozinha um desconto de 50% no IPI, que na época era de 40%. Depois disso, as demais montadoras com modelos 1.0 conseguiram o mesmo beneficio.

Mais uma vez, a redução de CO2 surge como única forma justa de redução do imposto nos automóveis. Nenhuma montadora quis comentar a entrevista de Miguel Jorge. Então, vamos ver onde tudo isso vai acabar.

Fonte: Agencia Brasil / O Estado de São Paulo.

Peugeot 308 CC chega à Argentina por R$80.775

O primeiro modelo na nova linha 308 da Peugeot acaba de desembarcar no mercado argentino. No caso, trata-se do cupê-conversível 308 CC, que chega pelo equivalente a R$80.775.

Disponível com motor 1.6 THP, turbo e injeção direta, com 152 cv e transmissão manual de seis velocidades.

O modelo vai de 0 a 100 km/h em longos 10,8 segundos, embora tenha uma media de 10 km/litro na cidade. Isso é graças à tecnologia que une turbo compressor e injeção direta, obviamente.

A Peugeot levou para o país vizinho um primeiro lote com 100 unidades, que estão disponíveis nas cores branco, preto e cinza.

Fonte: Argentina Autoblog.

Ford Fusion é o americano mais vendido nos EUA em 2009

A Ford não tem do que reclamar do desempenho do Fusion. O sedã é o modelo americano mais vendido em 2009 e agora está entre os 10 veículos mais vendidos da América.

Até agora, o Fusion emplacou 151.137 unidades no mercado local, o que representa um acréscimo de 15% nas vendas em relação a 2008.

Renovado, o Fusion conseguiu a façanha de ter 60% de seus novos compradores oriundos de marcas estrangeiras, principalmente vindos da Honda e da Toyota.

Além disso, ele também é o híbrido de maior sucesso nos EUA, o que abocanha 20% do total das vendas do modelo por lá! Com o Fusion, a Ford inicia uma difícil – mas possível – retomada nas vendas no mercado norte-americano.

Fonte: Ford.