A Ford anunciou que vai produzir um novo carro para substituir o sedã Crown Victoria, utilizado como viatura policial nos EUA. O Crown Vic, como é chamado, é líder absoluto desse mercado lá. Das 60 mil unidades vendidas anualmente, ele representa 75% do total (45 mil).
O Crown Victoria, modelo de tração traseira, motor V87 de 250 cv e construção tipo carroceria sobre chassi, vai sair de linha em 2011.
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Crown Vic: motor V8 e construção robusta
O novo carro deve ser mostrado já no início de 2010. Além da substituição do modelo atual, vai marcar posição contra o Chevrolet Caprice (modelo que o Crown Victoria substituiu como o preferido da corporação, no início dos anos 1990), cuja versão policial será relançada também em 2011.
Segundo a Automotive News, uma empresa chamada Carbon Motors também pretende lançar um veículo policial – movido a diesel – em 2012.
De acordo com a agência de notícias, o novo Ford será baseado no Taurus e oferecerá o V8 biturbo de 365 cv da versão SHO, além de tração nas quatro rodas. Isso sem falar na suspensão especial, nos reforços de carroceria, interior especial e afins.
Tudo bem. O monopólio pode ser criticado. Há possibilidade de favorecimento a determinada marca e todas as pilantragens que estamos, infelizmente, cansados de ver. Mas tem seu lado bom.
No Brasil a frota policial é extremamente diversificada. Há Chevrolet Blazer, Corsa, Astra, Volkswagen Gol (do novo), Santana, Santana Quantum, Fiat Marea (na Rodoviária Federal), Palio, Toyota Hilux SW4 (região Nordeste) e por aí vai.
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Aí dá para imaginar a bagunça que é a miscelânea de peças para manter todos esses carros (ninguém imagina que o disco de freio do Gol vá servir no Marea). E a necessidade de especialização de quem faz a manutenção (o sujeito precisa conhecer o carro em que vai mexer). Isso quando faz manutenção…
Não seria melhor se houvesse uniformidade?